Progresión al campo ofensivo

 

PROGRESAR POR EL CENTRO
 

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Situación más habitual recibiendo desde la banda o al centro directo

  • Buscar el centro con dos botes sin coger exactamente en el medio sino un poco decantado hacia un lado.
  • Bajar velocidad al llegar al campo ofensivo
  • El carril contrario debe correr rápido a la línea de 3 puntos y luego bajar rápido a la esquina contraria para opción de 3 puntos.
  • El tráiler debe correr por el carril medio abierto opuesto al balón
PROGRESAR POR LA BANDA
 

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  • Buscar rápidamente la línea de 3 puntos con el menor número de botes.
  • Bajar velocidad al llegar a la línea de 3 puntos
  • El carril contrario debe correr rápido a la línea de 3 puntos más hacia el centro y leer la siguiente acción del balón.
  • El tráiler debe correr por el carril medio abierto opuesto al balón
CONECTAR CON EL CENTRO DESDE LA BANDA
 

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Seguramente si se recibe en la banda con un jugador no manejador o bien se sube con el reboteador

  • Recibir en movimiento hacia el centro y bajar la velocidad tras 1 bote.
  • Si el primer receptor tras rebote es un carril este va a llegar retrasado: mejor que vaya directamente a la esquina
  • El tráiler debe correr por el carril medio abierto opuesto al balón
CONECTAR CON EL BANDA DESDE EL CENTRO
 

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Seguramente si se recibe hacia el centro desde el rebote o bien en pase largo desde el medio

  • Buscar rápidamente la línea de 3 puntos con un bote tras la 2ª recepción.
  • Bajar velocidad al llegar a la línea de 3 puntos.
  • Hay muchas posibilidades que el alero retasado pueda tener un tiro abierto en la llegada.
  • El tráiler debe correr por el carril medio abierto opuesto al balón
CONECTAR POR LA BANDA (CONTRAATAQUE LATERAL)
 

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Con dos exteriores en la misma banda

  • Pase directo desde la recepción a la banda por el carril abierto. Generalmente de pecho porque no acostumbra a tener defensor delante.
  • El primer pasador debe llegar retrasado por el carril central. Posible tiro en la llegada
PASE LARGO AL TRÁILER
 

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Con el tráiler con ventaja por delante

  • Pase directo sobre el 1r receptor o incluso sobre el reboteador
  • El carril contrario debe bajar rápido a la esquina para dar una línea de pase.

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